概要：

長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下未勢(shì)能源自主研發(fā)的首款70MPa車用高壓瓶閥，進(jìn)入最后測(cè)試階段，計(jì)劃今年下半年正式規(guī)?；斗攀袌?chǎng)；

70MPa車用高壓瓶閥循環(huán)充裝壽命≥15000次，電磁閥啟閉壽命≥75000次，瓶閥整體重量?jī)H為500g，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已申請(qǐng)國(guó)家專利十余項(xiàng)。

日前，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下未勢(shì)能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“未勢(shì)能源”）自主研發(fā)的首款70MPa車用高壓瓶閥，進(jìn)入量產(chǎn)前最后測(cè)試階段，生產(chǎn)制造工作也已初步啟動(dòng)，并計(jì)劃于2020年下半年正式規(guī)?；斗攀袌?chǎng)。該款70MPa車用高壓瓶閥兼具高安全性、高集成度、高性價(jià)比、高穩(wěn)定性、輕量化、小型化、低功耗、長(zhǎng)壽命、低成本等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可滿足市場(chǎng)高性能需求。

70MPa車用高壓瓶閥

眾所周知，儲(chǔ)氫安全始終是氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵“命門”之一。而未勢(shì)能源首款70MPa車用高壓瓶閥的推出，標(biāo)志著我國(guó)自主車載儲(chǔ)氫核心技術(shù)向前邁出了重要一步，同時(shí)也將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

據(jù)悉，該款70MPa車用高壓瓶閥零部件總數(shù)量為49個(gè)，相較于當(dāng)前市場(chǎng)主流產(chǎn)品減少20％以上，同時(shí)通過(guò)電磁力和閥體強(qiáng)度冗余設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品循環(huán)充裝壽命≥15000次，電磁閥啟閉壽命≥75000次，瓶閥整體重量?jī)H為500g，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已申請(qǐng)國(guó)家專利十余項(xiàng)。

70MPa車用瓶閥二維圖

其中，閥體采用高強(qiáng)度鋁合金材料，耐氫脆、重量輕，內(nèi)部零部件高度集成，集成有溫度傳感器、應(yīng)急泄放閥、手動(dòng)截止閥、電磁閥、TPRD、過(guò)流閥、過(guò)濾器等；內(nèi)部采用模塊化設(shè)計(jì)，方便維修和部件更換。內(nèi)置式電磁閥設(shè)計(jì)，保護(hù)電磁閥不受外界環(huán)境和碰撞的影響，提高產(chǎn)品可靠性；優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，采用可移動(dòng)式擋鐵設(shè)計(jì)，降低漏磁率，功耗低、響應(yīng)時(shí)間快；插裝式一體設(shè)計(jì)電磁閥，集成過(guò)濾器、溫度傳感器和過(guò)流閥，從而提高產(chǎn)品集成化。

不可否認(rèn)，新能源產(chǎn)業(yè)已成為未來(lái)世界發(fā)展的重要方向之一，而新能源汽車也已從“趨勢(shì)”變?yōu)椤艾F(xiàn)實(shí)”。為了成為全球汽車市場(chǎng)能源變革的重要推動(dòng)者，科技長(zhǎng)城始終堅(jiān)持研發(fā)“過(guò)度投入”原則，在氫能領(lǐng)域前瞻布局，建成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的氫能、燃料電池汽車關(guān)鍵零部件綜合試驗(yàn)中心，并產(chǎn)出了一系列國(guó)內(nèi)領(lǐng)先甚至國(guó)際一流的技術(shù)成果。而隨著一系列重大研究成果的問(wèn)世，長(zhǎng)城汽車將會(huì)逐步推動(dòng)氫能相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，朝著向全球進(jìn)行技術(shù)輸出的方向邁進(jìn)。

以核心技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，積極擁抱行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，頻繁的大動(dòng)作之下，是長(zhǎng)城汽車引領(lǐng)未來(lái)新能源市場(chǎng)的決心。相信，憑借其在新能源技術(shù)領(lǐng)域的夯實(shí)與沉淀，定能實(shí)力推動(dòng)汽車市場(chǎng)能源變革。

來(lái)源：北國(guó)網(wǎng)