9月9日16時33分，由哈爾濱電氣集團有限公司（簡稱“哈電集團”）研制的白鶴灘右岸電站首臺百萬千瓦水輪發電機組轉子順利吊入機坑。至此，世界單機容量最大的白鶴灘水電站右岸首臺（14號機）轉子實現成功吊裝，標志著白鶴灘電站工程建設進入全面總裝階段。本文轉載于網絡，如涉及版權問題請發現及時聯系，我們定會配合刪除；我公司主要生產電站閥門系列,包括電站閘閥,電站截止閥,電站止回閥,電站球閥;調節閥和冶金閥等。

白鶴灘右岸全部8臺百萬千瓦機組的研制，是哈電集團電機公司繼成功研制三峽、溪洛渡、向家壩等巨型水電機組后，又一次憑借一流的技術實力、超強的制造質量、優異的服務水平，承擔的又一世界級的超級工程裝備研制任務。經過不懈努力，哈電集團陸續突破了產品研發、設計、制造等重大難題，先后成功制造了世界首臺精品座環、首臺精品導水機構、首臺精品長短葉片轉輪等重要部件，持續推動世界水電裝備制造邁入了百萬千瓦機組的“無人區”。

轉子作為水輪發電機提供旋轉磁場、能量轉換和傳遞轉矩的重要部件，決定著水輪發電機的穩定性，也決定著整個百萬千瓦機組運行性能、運行效率以及安全性、穩定性。

白鶴灘水電站14號機轉子主要由轉子支架、磁軛和磁極等三大部分組成，轉子外徑16.5米，高近3.9米，總重量超過2000噸，堪稱“龐然大物”。為打造白鶴灘水輪發電機精品轉子，哈電集團電機公司科研團隊結合白鶴灘機組運行功率要求高、傳遞扭矩參數大等特點，圍繞保證轉子穩定性進行了深入的計算分析與綜合論證，最終在轉子結構設計中，采用了自主研發的、已經在同類機組中成功應用的成熟技術，轉子磁軛的分段設計、轉子磁極的多T尾向內打鍵結構，配合工地加工轉子支架主力筋的創新舉措，有效保證了轉子的靜態和動態穩定性。

該項目執行過程中，哈電集團電機公司始終秉承著“嚴細實”的工作態度，以精細過程保證精品結果。在轉子支架主力筋加工上，哈電集團電機公司優化工藝方案，取消了工藝孔的加工，調整了焊接順序，在縮短安裝周期的同時，更好地保證了轉子副立筋的徑向和軸向垂直度，為后續安裝創造了有利條件。磁軛疊裝中，哈電集團電機公司借助三維模擬技術反復推敲多套安裝方案，通過制作專用安裝工具等舉措，進一步提高了磁軛安裝質量。通過嚴格的工藝過程控制，白鶴灘首臺轉子的重要參數始終處于高質量水平，磁軛裝配加熱前、后和磁極掛裝后的轉子圓度數值均達優于白鶴灘精品標準。

白鶴灘右岸首臺轉子加工裝配過程中，三峽集團組織施工、監理等各參建單位高效協作、精心施工，嚴抓質量、安全，保證工作效率和生產進度。8月19日，白鶴灘右岸首臺轉子磁極掛裝完成。由白鶴灘項目業主組建的驗收組，對右岸首臺轉子進行了尺寸檢測和試驗檢驗。結果顯示，該轉子磁極掛裝后整體圓度等主要參數均優于合同標準要求，完全能夠保證機組運行參數處于行業最好水平。

據了解，白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處，矗立于金沙江下游干流河段上，是目前在建的世界最大水電工程。電站總裝機容量1600萬千瓦，電站左、右岸共安裝16臺當今世界單機容量最大的100萬千瓦機組，右岸電站8臺機組全部由哈電集團電機公司承制。電站首批機組計劃于2021年7月1日前投產發電。電站建成后，年平均發電量將達624.43億度，同時在防洪、攔沙等方面綜合效益顯著，且節能減排效益極其顯著，是世界級的“超級工程”。